Oleh: Hanim Nadia
PARLIMEN | Aspek keselamatan tidak akan dikompromi dengan penggunaan sistem pagar automatik atau ‘autogate’ di pintu masuk negara yang kini diperluas kepada pengembara dari 63 negara bermula 1 Jun lalu, kata Menteri Dalam Negeri, Datuk Seri Saifudin Nasution Ismail.
Beliau memberi jaminan itu di Dewan Rakyat pada Selasa ketika sesi pertanyaan-pertanyaan Menteri.
“Apakah sistem ‘autogate’ kompromi daripada segi keselamatan, jawapannya tidak. Walaupun kita tidak ‘stamp’ pasport, tetapi bila mereka masuk, kita ‘scan’ gambar dan sebagainya, itu cukup untuk kita simpan rekod mereka.
“Soal keselamatan dikompromi dengan penggunaan ‘autogate’ itu tidak berlaku,” katanya.
Terdahulu, Ahli Parlimen Besut, Datuk Che Mohamad Zulkifly Jusoh membangkitkan kebimbangan mengenai keselamatan sistem pagar automatik tersebut susulan insiden ‘Counter Setting’ yang melibatkan pegawai-pegawai Imigresen.
Sejak 1 Jun lalu, kerajaan membenarkan warga asing dari 63 negara terpilih terutama yang kurang berisiko menggunakan sistem pagar automatik di semua pintu masuk ke Malaysia.
Menurut Saifuddin, sehingga 31 Oktober, seramai 32 juta pengembara telah memasuki Malaysia melalui Lapangan Terbang Kuala Lumpur (KLIA 1) dan KLIA 2.
Dalam pada itu, Saifuddin berkata, KDN akan memastikan tidak berlaku ketiadaan pegawai di kaunter manual imigresen KLIA pada waktu puncak sebagai langkah keselamatan di pintu masuk utama negara.
“Waktu puncak jangan ada gangguan itu ‘bottom line’ kita.
“Jadi Langkah yang kita ambil bahawa penggunaan ‘infrared’ teknologi yang akan kesan pergerakan berapa cepat kita boleh lakukan ‘clearance’ sebab kita ikat ia mesti kurang 25 minit,” tambah beliau.
Beliau mengakui berlaku ketiadaan pegawai imigresen pada waktu puncak di pintu masuk negara di Tambak Johor, Johor Bharu, namun menegaskan ia bukan kelewatan berpanjangan.
Katanya, ia hanya sementara waktu seperti ketika pertukaran syif kerja atau pegawai meninggalkan kaunter untuk ke tandas atau menunaikan solat.
Saifuddin juga menyatakan insiden ketibaan pesawat ‘wide body’ dengan penumpang ramai yang berturutan selang dua minit mungkin mengambil masa sehingga 50 minit untuk diselesaikan, namun kejadian seperti ini hanya berlaku lima hingga enam kali sebulan.
Baca juga:
