PETALING JAYA:(KEMASKINI) Laporan insiden kemalangan udara Elmina mendedahkan contoh ketidakpatuhan dan kesilapan membabitkan pesawat Beechraft di Bandar Elmina, Shah Alam pada 17 Ogos tahun lalu.
Bagaimanapun, Laporan Akhir yang dikeluarkan oleh Biro Penyiasatan Kemalangan Udara (AAIB) itu menyatakan adalah penting untuk menekankan bahawa penemuan ini tidak bertujuan untuk membahagikan kesalahan atau liabiliti.
Pengaktifan ‘lift dump spoiler’ secara tidak sengaja punca nahas pesawat Beechraft di Elmina
Byline: Farah Faizal
PETALING JAYA: Nahas pesawat Beechcraft Model 390 (Premier 1) di Bandar Elmina, Shah Alam pada 17 Ogos lalu disahkan berpunca daripada kehilangan kawalan semasa penerbangan disebabkan masalah protokol yang tidak disengajakan.
Laporan siasatan yang dikeluarkan Biro Siasatan Kemalangan Udara (BSKU) mendedahkan latihan kru yang tidak mencukupi dan kurangnya kesedaran tentang operasi sistem ‘lift dump spoilers’ turut menjadi faktor penyumbang ke atas nahas yang mengorbankan 10 orang.
“Pembantu juruterbang tidak mempunyai pengetahuan yang mencukupi tentang risiko yang berkaitan dengan sistem ini, yang menyebabkan kesilapan operasi berlaku.
“Tindakan ini menyebabkan kehilangan daya angkat secara mendadak, sekali gus mengakibatkan kehilangan kawalan pesawat dan kemalangan tragis itu,” menurut laporan yang dimuat naik di laman sesawang Kementerian Pengangkutan, pada Jumaat.
Dalam pada itu, kertas siasatan 148 muka surat itu turut mendedahkan, susunan tempat duduk kru tidak mematuhi protokol ditetapkan dalam Manual Penerbangan Pesawat.
“Juruterbang utama ditempatkan di kerusi kanan manakala pembantu juruterbang berada di kerusi kiri, yang bertentangan dengan panduan.
“Penyimpangan ini dipercayai menyumbang kepada komunikasi yang tidak berkesan serta pengurusan sumber kru yang lemah,” katanya.
Sementara itu, rumusan akhir siasatan turut mendedahkan contoh ketidakpatuhan dan kesilapan, namun menekankan hasil siasatan untuk tujuan menuding kesalahan atau liabiliti, sebaliknya demi mencegah kemalangan pada masa hadapan dan meningkatkan keselamatan penerbangan secara keseluruhan.
“Adalah penting bahawa semua pihak berkepentingan mengutamakan keselamatan dan komited untuk melaksanakannya langkah-langkah yang diperlukan untuk mengelakkan berulang,” katanya.
Dalam kejadian 17 Ogos tahun lalu, pesawat berkenaan yang berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Langkawi terhempas ketika menghampiri Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah, Subang.
Difahamkan, mangsa terdiri daripada enam penumpang dan dua anak kapal termasuk Exco kerajaan negeri Pahang, Datuk Johari Harun, serta seorang penunggang motosikal p-hailing dan seorang pemandu e-hailing yang melalui kawasan itu.
